Дмитрий Ромашко | 2021-03-03 07:17:09
Благодарю всемерно).
Кинул в ЛС тест-сообщение, чтобы дальше тут эфир не засорять.

Дмитрий Ромашко | 2021-03-01 04:20:00
Micro, так понимаю, вопрос был не случаен, поэтому адресую Вам (или тому, кто веёт реестр Як-12 на рп) втречный - Вы не в курсе, почему к этому борту привязано аж три записи в реестре, из них две - с одинаковой регистрацией?

Дмитрий Ромашко | 2021-02-28 22:42:35
Елвин Корнелиссеи, exactly. Plane has long history and at the current moment it is M3M project test bed. So, number probably will be changed later and plane will have only one, of course.

Дмитрий Ромашко | 2021-02-27 00:20:20
dexter, внезапно)
Если напишите в лс элпочту, то могу скинуть подборку кадров той операции.

Дмитрий Ромашко | 2021-02-26 02:42:39
Спасибо!

Дмитрий Ромашко | 2021-02-25 22:10:28
Micro, чем богаты)))
Можно найти по фамилии (подписано - ст. инженер части майор Барабат), но это уже сильно должно повезти)))
Но так-то да, от Кунашира до Каунасса если летал... Тем мнтереснее, что до сих пор на крыле. Кстати, Вы не в курсе, сколько их осталось, живых-то, Як-12?

Дмитрий Ромашко | 2021-02-25 18:35:56
Просьба админам исправить тип на М3М в карточке борта и для автозаполнения.

Дмитрий Ромашко | 2021-02-25 18:17:23
Спасибо на добром!
Согласен с формализмом, но это название зашито в форме автозаполнения и не стал менять, чтобы не вносить путаницу в реестр.
Новые будут, надеюсь, были бы полёты).
А вообще крайне оперативно её покрасили, в грунте было только два полёта - первый и перегоночный в Ульск.

Дмитрий Ромашко | 2021-02-25 17:45:02
Вадим874, жействительно, интересная георгафия!
Хотя виноват, описка вышла и в/ч 64253 значится (сейчас исправил в комменте). Прошу простить великодушно)

Дмитрий Ромашко | 2021-02-24 19:53:42
Равиль Гусманович, вы меня опередили)
Спасибо за дополннеие!
Вадим874, Micro, ниже информация по борту (долго не мог сконтачиться с его хозяином).
Вот данные формуляра:
Действиьельно, заводской 33531, приемка борта обозначна 06.05.1958 (поправка в дате!)
Выпущен п/я 493.
Далее Московский городской аэроклуб, далее в/ч 64263 (1961), в/ч 49680 (1961), Каснодарсакий А(Т)СК (1974), Экспериментальный завод спортивной авиации (1976). Видимо, там и осел, поскольку далее в формуляре борта запись от апредя 2002, когда он был приобретён нынешним владельцем (КАП) по объявлению))) из Молдавии.
Постараюсь ещё фото лобавить.
Спасибо за интерес!

Дмитрий Ромашко | 2020-12-31 20:11:33
Вадим, спасибо! Да, постараюсь, как раз буду его ангела-хранителя поздравлять и спрошу.

Дмитрий Ромашко | 2020-12-31 14:52:34
Вот так открытка! Супер каддр и с наступающим!