Хорошо было бы все фотографии этого макета переименовать из Ми-2 в МСБ-2 и убрать везде заводской номер. А то все снимки привязаны к карточке борта, к которому он не имеет никакого отношения, и только вносят смуту в умы.)
Micro | 2015-01-15 01:57 | 153060
Это не зав. № 547620042, а макет.
Антон Петров | 22:27 Хорошо было бы все фотографии этого макета переименовать из Ми-2 в МСБ-2 и убрать везде заводской номер. А то все снимки привязаны к карточке борта, к которому он не имеет никакого отношения, и только вносят смуту в умы.)
Считайте что детство под хвостовой балкой играет С:
Pkk | 2013-09-23 20:15 | 128606
Это вот как надо не уважать свою работу и самого себя, чтобы прятаться за такими странными никами. Можно понять конечно неуволенных военных, службистов с допусками и т.д. Но здесь! Комплексы?
cemichael | 20:19 Тогда к чему такая копоть вокруг винтов?
Адептус Анонимус | 20:16 Считайте что детство под хвостовой балкой играет С:
Pkk | 20:15 Это вот как надо не уважать свою работу и самого себя, чтобы прятаться за такими странными никами. Можно понять конечно неуволенных военных, службистов с допусками и т.д. Но здесь! Комплексы?
Очень похож на этот:<a href="http://www.airliners.net/photo/PZL-Swidnik-Taurus/1677222/L/&sid=00d892f61e42d69e051d9e9ed5f3acfe"фото</a>
Евгений Сологубов | 2013-09-03 01:23 | 126308
Живой, но в кабине было одиноко...
Александр Шишов | 2013-09-03 00:05 | 126307
А он живой,или это макет?
Александр Шишов | 11:45 Очень похож на этот:<a href="http://www.airliners.net/photo/PZL-Swidnik-Taurus/1677222/L/&sid=00d892f61e42d69e051d9e9ed5f3acfe"фото</a>
Евгений Сологубов | 01:23 Живой, но в кабине было одиноко...
Александр Шишов | 00:05 А он живой,или это макет?
Николай Шишкин | 2013-08-24 19:54 | 124993
Точно. Только ремоторизованный, с АИ-450М.
http://fotografersha.livejournal.com/425032.html
"Ремоторизация вертолетов на Мотор Сич"
VLK spotter | 2013-08-24 19:43 | 124992
Это точно Ми-2?
Николай Шишкин | 19:54 Точно. Только ремоторизованный, с АИ-450М.
http://fotografersha.livejournal.com/425032.html
"Ремоторизация вертолетов на Мотор Сич"
вертолет я весь обфоткал для валкэраунда.
табличку справа тоже снял
а вот таблички с заводским не видел. у ми-2 они обычно на правой стороне панели приборов.
Proxima | 2013-05-30 10:40 | 116799
>>> Наталья, этот вертолет какое то отношение имеет к этому?
Надо ж было заводской проверить, или хотя бы фото таблички справа сделать с перечнем доработок
Сергій Тихенко | 2013-05-29 23:28 | 116798
Даже не новый, а переделаный
Полесов Эмиль | 2013-05-29 20:31 | 116797
"или от старого осталась только хвостовая балка?" от старого там шасси, несущая система, трансмиссия и т.д. - новый фюзеляж, двигатель и кабина не повод переименовывать вертолет своим именем.
Кузнецов Андрей | 2013-05-29 20:02 | 116796
Наталья, этот вертолет какое то отношение имеет к этому?
http://russianplanes.net/id88109
или от старого осталась только хвостовая балка?
Proxima | 2013-05-29 18:52 | 116795
Мы видимо, о чем-то разном говорим. Гляньте фото этого вертолета осенью и сейчас. Найдите внешние отличия. Тогда он был Ми-2МСБ (во всяком случае на "Авиасвите" его так называли), сейчас Ми-2МСБ-2. В чем разница между двумя версиями модернизации?
Сергій Тихенко | 2013-05-29 18:51 | 116794
Модернизация попроще - Ми-2МСБ, более глубокая, с перекройкой корпуса - МСБ-2(без Ми-2)
Proxima | 2013-05-29 18:21 | 116792
Вы не так поняли вопрос. Осенью указывалось, что это просто МСБ. Что нужно было сделать с вертолетом за полгода, чтоб появилась вторая версия модернизации?
Сергій Тихенко | 2013-05-29 18:14 | 116791
Мотор Сич Богуслаев - 2
Proxima | 2013-05-29 17:46 | 116790
Почему МСБ-2?
Кузнецов Андрей | 10:42 вертолет я весь обфоткал для валкэраунда.
табличку справа тоже снял
а вот таблички с заводским не видел. у ми-2 они обычно на правой стороне панели приборов.
Proxima | 10:40
Надо ж было заводской проверить, или хотя бы фото таблички справа сделать с перечнем доработок
Сергій Тихенко | 23:28 Даже не новый, а переделаный
Полесов Эмиль | 20:31 "или от старого осталась только хвостовая балка?" от старого там шасси, несущая система, трансмиссия и т.д. - новый фюзеляж, двигатель и кабина не повод переименовывать вертолет своим именем.
Кузнецов Андрей | 20:02 Наталья, этот вертолет какое то отношение имеет к этому?
http://russianplanes.net/id88109
или от старого осталась только хвостовая балка?
Proxima | 18:52 Мы видимо, о чем-то разном говорим. Гляньте фото этого вертолета осенью и сейчас. Найдите внешние отличия. Тогда он был Ми-2МСБ (во всяком случае на "Авиасвите" его так называли), сейчас Ми-2МСБ-2. В чем разница между двумя версиями модернизации?
Сергій Тихенко | 18:51 Модернизация попроще - Ми-2МСБ, более глубокая, с перекройкой корпуса - МСБ-2(без Ми-2)
Proxima | 18:21 Вы не так поняли вопрос. Осенью указывалось, что это просто МСБ. Что нужно было сделать с вертолетом за полгода, чтоб появилась вторая версия модернизации?
